在这里面和各位萌新讲一下,造车是需要程序的,也就是说造车你需要一步一步来,必须先解锁T1 才可以制造T3 , 最后才可以制造后面的高级车辆。但是笔者在这里并不推荐萌新们按照这种流程在造车,首先工程耗费量巨大,并且T1和T3的性价比并不是很高。我们可以在世界上用一定量的资源去交换这种车(T1和T3在世界上出售的价格很低,往往只是它造价的二分之一甚至更低)或者的话找一些朋友借摸他们的车来解锁后面的车。
佛特T1和佛特T3的车相对于其它的车没有太大的特点,杰普和迦放的后备箱容量变大,乘坐人数变多并且在山上的爬坡能力有了加强。GT和小胖丁在速度上有了明显的加强,一般的河流开GT和小胖丁是直接可以越过去的,要强行区别GT和小胖丁的话就是同时在无尽之海里行驶,小胖丁最终停下来行驶的距离是GT的一半。
在这里笔者和大家普及一下,杰普行者和迦放2代的造车材料相同;佛特GT和小胖丁的材料相同,不要因为想换个车感受下不同的感觉在换车的时候被别人讹了多余的材料。T1和T3这两种车用的是普通煤,其余的所有车用的都是精炼煤。